दादरी/ग्रेटर नोएडा, द न्यूज क्लिक। ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने दादरी क्षेत्र के लिए एक बड़ी सौगात का ऐलान किया है। दादरी रेलवे क्रॉसिंग से लेकर एनएच-91 (जीटी रोड) तक फैली 2 किलोमीटर लंबी सड़क अब एक साल में पूरी तरह बदली जाएगी। सड़क पर आरसीसी निर्माण, दोनों ओर नालियाँ, फुटपाथ, इंटरलॉकिंग टाइल्स और सेंट्रल वर्ज की मरम्मत सहित आधुनिक सुविधाओं से लैस किया जाएगा। इस परियोजना पर लगभग 15.11 करोड़ रुपए खर्च होंगे। इस रोड के पुनर्निर्माण का निर्णय इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि वर्षों से टूटी, गड्ढों से भरी और बारिश में डूबने वाली यह सड़क हजारों लोगों के लिए सिरदर्द बनी हुई थी। अब प्राधिकरण ने इस दर्द का इलाज करने में देर नहीं लगाई और सीआरआरआई की जांच रिपोर्ट के बाद तुरंत टेंडर जारी कर दिया है।
“गड्ढों की राजधानी” बन चुकी थी दादरी रोड; बारिश में नदी और गर्मी में धूल का कहर
दादरी रेलवे क्रॉसिंग से जीटी रोड को जोड़ने वाली यह सड़क लंबे समय से खराब हालत में थी। जगह-जगह बने गहरे गड्ढे,
रेलवे ओवरब्रिज के नीचे खतरनाक खड्डे,
बरसात में जमा पानी,
और धूप में उड़ती धूल ने स्थानीय लोगों का रोजमर्रा का सफर मुश्किल कर दिया था।
यही कारण है कि क्षेत्र के लोगों, दुकानदारों और दादरी नगर के प्रतिनिधियों ने कई बार मांग उठाई थी कि इस सड़क का पुनर्निर्माण किया जाए। भले ही यह पीडब्ल्यूडी की सड़क थी, लेकिन समस्याओं की गंभीरता को देखते हुए ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने खुद आगे आकर इसे बनवाने का फैसला लिया।
सीआरआरआई की जांच के बाद मिली हरी झंडी — सड़क बनेगी RCC तकनीक से, टूटने की चिंता खत्म!
सड़क की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए पहले केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (CRRI) से जांच कराई गई। इस रिपोर्ट में स्पष्ट कहा गया कि:
सड़क की नींव कमजोर है
पानी निकासी की व्यवस्था खराब है। और पुराने निर्माण की वजह से रिपेयर से काम नहीं चलेगा। इसलिए प्राधिकरण ने निर्णय लिया कि सड़क RCC (Reinforced Cement Concrete) तकनीक से बनाई जाए। RCC सड़कें सामान्य बिटुमिनस सड़कों की तुलना में कहीं अधिक मजबूत, टिकाऊ व लंबे समय तक चलने वाली होती हैं।
सड़क के साथ मिलेंगी ये सुविधाएँ: दोनों तरफ आरसीसी नालियाँ
पैदल यात्रियों के लिए टाइल्स वाला फुटपाथ
सेंट्रल वर्ज की मरम्मत और नई ग्रिलिंग
मजबूत रोड-बेस ताकि सड़क जल्दी खराब न हो
वरिष्ठ प्रबंधक राजेश कुमार निम के अनुसार, “हम सड़क को भविष्य की जरूरतों के अनुसार बना रहे हैं ताकि भारी ट्रैफिक भी इसे नुकसान न पहुंचा सके।” काम एक साल में पूरा – 15.11 करोड़ का खर्च, मशीनें उतार दी जाएंगी मैदान में
12 महीने में पूरा RCC रोड तैयार
इससे दादरी नगर, औद्योगिक क्षेत्र, आसपास के गांवों और जीटी रोड पर रोजाना सफर करने वाले हजारों लोगों को फायदा मिलेगा। दादरी से फेस-2 और न्यू नोएडा को जोड़ने वाली बड़ी परियोजना भी तेज—पल्ला में 6-लेन रेलवे ओवरब्रिज निर्माण जोर पर!, इस सड़क प्रोजेक्ट के समानांतर ही दादरी क्षेत्र में एक और बड़ी कनेक्टिविटी परियोजना चल रही है— पल्ला के पास 6 लेन का अत्याधुनिक रेलवे ओवरब्रिज (ROB)।
इस ओवरब्रिज पर रेलवे ट्रैक के ऊपर गार्डर रखने का काम किया जा रहा है। यह दादरी को फेस-2, न्यू नोएडा और जीटी रोड से हाई-स्पीड कनेक्टिविटी देगा। ओवरब्रिज तैयार होने के बाद यहां का ट्रैफिक सिस्टम पूरी तरह बदलेगा और आज की तुलना में कई गुना तेज और सुरक्षित यात्रा संभव होगी।
CEO रवि कुमार एनजी का बयान — “शहरी और ग्रामीण दोनों क्षेत्रों में सड़कें हमारी प्राथमिकता हैं”
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के मुख्य कार्यपालक अधिकारी रवि कुमार एनजी ने कहा “लोगों की सुविधा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है। जहाँ-जहाँ जरूरत है, वहाँ नई सड़कें, पुलिया और नालियाँ बनाई जा रही हैं। दादरी रेलवे क्रॉसिंग से जीटी रोड तक की सड़क पुनर्निर्माण इसी अभियान का हिस्सा है।” उनका यह बयान साफ दिखाता है कि प्राधिकरण शहर में सड़क, ट्रैफिक और बुनियादी ढाँचे को पूरी तरह बदलने के मिशन पर है।
कुल मिलाकर—दादरी क्षेत्र में विकास की लहर तेज, सड़कें अब होंगी दिल्ली-NCR लेवल की!
2 किलोमीटर की यह आरसीसी सड़क दादरी के विकास को नई गति देगी। पल्ला का 6 लेन ROB, सूरजपुर की सड़कें और दादरी–फेस-2 कनेक्टिविटी मिलकर आने वाले वर्षों में इस पूरे क्षेत्र का भविष्य बदलने वाले हैं।
दादरी अब पुरानी तंग गलियों और टूटी सड़कों का शहर नहीं रहेगा—यह NCR का एक आधुनिक, तेज और बेहतर कनेक्टिविटी वाला शहर बनने की ओर बढ़ रहा है!